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pedale assioma favero

pedale assioma favero Favero Assioma Uno Upgrade Kit | Wattmessung Fahrrad

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Description

pedale assioma favero Favero Assioma Uno Upgrade Kit | Wattmessung FahrradDie Erweiterung fr dein Uno System Das Upgrade Kit ermglicht dir dein Assioma Uno Pedal System in ein Assioma Duo System upzugraden mit beidseitiger Leistungsmessung. Dazu koppelst du mit Hilfe der Favero App das mitgelieferte rechte Pedal mit deinem bestehenden System und dem vorhandenen linken Pedal. Das Kit enthlt ein rechtes Pedal mit integriertem Powersensor. ein Micro USB Kabel und einen Magnetsteckverbinder zur Aufladung. Favero Electronics hat

Die Erweiterung für dein Uno System

Das Upgrade Kit ermöglicht dir dein Assioma Uno Pedal System in ein Assioma Duo System upzugraden mit beidseitiger Leistungsmessung. Dazu koppelst du mit Hilfe der Favero App das mitgelieferte rechte Pedal mit deinem bestehenden System und dem vorhandenen linken Pedal.

Das Kit enthält ein rechtes Pedal mit integriertem Powersensor. ein Micro-USB-Kabel und einen Magnetsteckverbinder zur Aufladung.

Favero Electronics hat über 30 Jahre Erfahrung auf dem Gebiet elektronischer Sportgeräte und arbeitet eng mit Athleten zusammen. Die Assioma Duo Pedale etwa wurden von dem UCI-Team Bardiani-CSF ausgiebig getestet und erfolgreich im harten Renneinsatz erprobt.

Funktionsweise Assioma Uno

Assioma ist ein Pedal für Rennradfahrer. ausgestattet mit einem Sensor zur Messung der Kraft. die während des Tretens auf das Pedal ausgeübt wird. Assioma Duo integriert die Funktion der Trittfrequenz und berechnet die Leistung des einzelnen Beins in Echtzeit. Das rechte Pedal sendet seine Daten zum linken Pedal. das wiederum die Daten beider Pedale zum Fahrradcomputer sendet. Favero Powermeter Pedale liefern einen objektiven Wert. der. anders als die Herzfrequenz. nicht von externen Faktoren wie hohen Temperaturen. psychischem Stress. Koffein-Konsum etc. beeinflusst werden kann.

Technische Daten

Material Pedalkörper: Kunststoff
Material Achse: Edelstahl (AISI 630 H900)
Lagerung: Industrielager
Bauhöhe: 10.5 mm
Gewicht: black/universal 150 g (Pedal m. Sensor). 125 g (Pedal o. Sensor)
Distanz Pedalmitte/Kurbelarm: 54 mm
Messgenauigkeit: +/-2 Prozent
Betriebsmittel: Lithium-Ion-Akku. integriert
Betriebsdauer: ca. 50 Stunden
Gemessene Werte: aktuelle Leistung (0-2000 Watt). aktuelle Trittfrequenz (30-180 UpM). Drehmomenteffizienz (rechts). Rundtritt (rechts)
Wasserdichtigkeit: IP67
Datenübertragung: ANT+. Bluetooth
Zulässige Betriebstemperatur: -10° C bis +60° C
Zulässige Ladetemperatur: +5 bis +45° C
Ladedauer: ca. 6 h (bei komplett entladenem Akku)
Einsatzbereich: Road. Triathlon & Time Trial
Ausführung: Klickpedal mit Leistungsmessung (rechts)
Pedalsystem: Favero
Kompatibilität: Look Kéo

Gewichtsbeschränkung: 120 kg Fahrergewicht


Kompatibilität

    • mit allen Road-Kurbeln kompatibel (9/16" -20 tpi Gewinde). ggf. Spacer verwenden
    • kompatibel mit allen Fahrradcomputern und Smartphones mit ANT+ PWR (Bike Power) Profil oder Bluetooth
    • Assioma App im App-Store für iOS und Android erhältlich (einmalige Aktivierung. Firmware-Updates. Kurbelarmlänge einstellen. Ladestandsanzeige. Infos zu neuen Funktionen)
    • empfohlene Schuhplatten: Favero. Look Kéo

Features

    • exakte. wiederholbare. konsistente Messungen (einseitig. nur rechts)
    • herstellerseitig kalibriert. keine Herstellerwartung erforderlich (manuelle Nullpunktverschiebung)
    • magnetischer Pin-Ladekontakt beugt Beschädigungen vor (keine kritischen Öffnungen)
    • Ladestand-Warnsignal 8 Stunden bevor Akku leer
    • vereinfachte Montage ohne Spezialwerkzeug (Sechskantschlüssel)
    • schneller Wechsel vom einen Fahrrad auf ein anderes
    • automatischer Temperaturausgleich (Automatic Temperature Compensation Technology = ATC)
    • eingebauter Trittfrequenzsensor
    • kompakter als der Vorgänger. kein Hängenbleiben des Pedals
    • Bi-Komponenten-Abdeckung aus Kunstharz für mehr Robustheit und Wasserdichtigkeit
    • Sensor-Gehäuse aus dickem. stoßfestem Polymer-Plastik. glasfaserverstärkt
    • Pedalkörper leicht von Pedalachse (mit Sensor) zu lösen
    • automatisches Stand-by nach 5 Minuten. automatischer Restart
    • Sensor-Durchmesser 33.5 mm
    • Pedal-Breite 96 mm (inklusive Achse). Länge 94 mm
    • gedichtete Lager (3 Stück)
    • 4 LEDs für Statusanzeigen

Hinweis: Nur die mitgelieferten Favero- oder originale Look Kéo-Cleats verwenden. Andere Cleats sind nicht kompatibel und können zu Schäden am Pedal führen. Empfohlen wird ein Mindestabstand zwischen Sohle und Sensor von 2 mm (ggf. Distanzscheibe nutzen).


Lieferumfang

    • 1 x Pedalkörper Favero Assioma rechts
    • 1 x Pedalachse Favero Assioma rechts mit Sensor
    • 1 x USB-Kabel mit Mikro-USB-Stecker 2 m
    • 1 x Magnetsteckverbinder zur Aufladung

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Product Reviews
L
Verified Purchase
Little Fishy
Lowell, US
★★★★★ 5
Good value
Size: 5 Quart Jug
Very good fluid, worked great in a 2016 Honda Civic 2.0.
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Reviewed in the United States on March 5, 2026
B
Verified Purchase
baffledbyreality
Waukegan, US
★★★★★ 5
Exceeds performance expectations of OEM fluids
Size: 5 Quart Jug
You know I didn't think it would work as well I've heard all these horror stories but you know what this works better than the factory CVT fluid this stuff is great this is amazing be very careful to get your levels correct that goes without saying with any transmission but once you do that this fluid is amazing I have a better performance than when I had the new transmission I serve my CvT 35 to 40,000 miles I'm using it in a 2018 Mitsubishi outlander base model and I'm also running Yokohama geolander 015s on it. If you worry about tires for you Mitsubishi or any vehicle. I'm going to say you'll call when you lander whether it's a car or crossover or an SUV this tire is amazing it's best all around tire and your rain traction is phenomenal
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Reviewed in the United States on February 9, 2026
M
Verified Purchase
Matt
Lake Worth, US
★★★★★ 5
Good Stuff!! All low speed shudder is gone.
Size: 5 Quart Jug
I have a 2020 Nissan Altima SL 2.5l and Nissan is VERY specific about using ONLY NS3 transmission fluid. There are only a couple NS3 transmission fluid manufacturers...Nissan NS3 (Manufactured by Idemitsu), Idemitsu (a little cheaper than Nissan dealer), Triax, and Mannol (works good too). Seeing as Nissan is still using Jatco CVT transmissions which are known to be very troublesome, and very expensive to replace I wouldn't try any of the so-called "universal" transmission fluids just to save $50 and end up replacing a $6000 transmission. The Triax fluid seems to work very good in my car. I don't feel the shutter that I normally feel when driving slow and need to accelerate. The shudder is completely gone and operating smooth. The old fluid had 50k miles and it was very dirty but didn't smell burnt. I ended up doing 2 - 3 1/2 quart changes with 200 miles between the first and second change. I plan on doing another 3.5/4 quart change every 15k miles since there is no way to completely drain the 7.4 quarts of transmission fluid. The first change, only 3.5 quarts drained from the pan.
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Reviewed in the United States on September 19, 2025
B
Verified Purchase
Bcutshall
Omaha, US
★★★★★ 5
Quality fluid for half cost in Mini CVT.
Size: 5 Quart Jug
Used in the cvt transmission in my 06 mini cooper. The fluid requirements recommended by BMW are met with this fluid. Fluid improved shifting and performance at half the cost of traditional BMW OEM fluid.
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Reviewed in the United States on May 18, 2026
J
Verified Purchase
JeanLafete
Carnegie, US
★★★★★ 5
This CVT Fluid worked perfectly in a 2018 Chevrolet Spark.
Size: 5 Quart Jug
This fluid is fantastic. I bought a 2018 Chevrolet Spark with 30K miles and had a bad transmission shudder. Drained the transmission, cleaned-out the pan, and replaced the filters. Old fluid was black and this is a clear green. I loved the jug as it had a pop-up spout that was small and easy to pour, and the jug has a side handle. Transmission works great and the shudder is gone. I plan to change the filters and fluid again after 1K miles. This fluid is well worth the money!
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Reviewed in the United States on October 21, 2025

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