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Description
continental rennrad tubeless Grand Prix 4-Season Continental Rennradreifen 700 x 23C bis 32CRennradreifen Continental Grand Prix 4 Season fr alle Bedingungen Der Continental Grand Prix 4 Season Reifen ist bei Rennradfahrern fr seinen Grip bei Trainingseinheiten und langen Ausfahrten unter trockenen oder nassen Bedingungen sehr bekannt. Sehr widerstandsfhig bietet er Langlebigkeit, Pannenschutz, geringes Gewicht, Grip, ber die Jahreszeiten hinweg sowie bei unterschiedlicher Witterung und Temperatur. Dieser Tubetype Rennradreifen ist erhltlich
Rennradreifen Continental Grand Prix 4-Season für alle Bedingungen
Der Continental Grand Prix 4-Season Reifen ist bei Rennradfahrern für seinen Grip bei Trainingseinheiten und langen Ausfahrten unter trockenen oder nassen Bedingungen sehr bekannt. Sehr widerstandsfähig bietet er Langlebigkeit, Pannenschutz, geringes Gewicht, Grip, über die Jahreszeiten hinweg sowie bei unterschiedlicher Witterung und Temperatur.
Dieser Tubetype-Rennradreifen ist erhältlich in schlichtem Schwarz oder in der Black Edition, bei der die Beschriftung auf dem Reifen komplett schwarz ist, um einen dunkleren Reifen zu erzielen.
Continental Pannenschutz-Technologien Vectran und DuraSkin
Der Continental Grand Prix 4-Season Reifen besteht aus zwei Haupttechnologien, die ihn sehr leistungsfähig machen:
- Die Vectran-Technologie ist eine synthetische Faser, die, einmal gewebt, eine gute Reißfestigkeit bei einem sehr geringen Gewicht aufweist. So verfügt der Reifen über einen wirksamen Pannenschutz.
- Die DuraSkin-Technologie hingegen ist an den Flanken vorhanden. Sie gewährleistet eine hohe Haltbarkeit und starken Schutz, sodass der Reifen bereit ist, unter den schlimmsten Bedingungen gefahren zu werden und ganzjährig einsetzbar ist.
Tubetype-Montage des Continental Grand Prix 4-Season 700 x 23-32C Reifens
Der 700er Continental Grand Prix 4-Season Reifen ist nur als Tubetype (mit Schlauch) erhältlich. Er ist in mehreren Breiten erhältlich, was Gewicht und maximalen Luftdruck beeinflusst:
- 700 x 23 C : Der Reifen wiegt 230 g und lässt sich bis zu 8,5 bar aufpumpen
- 700 x 25 C : Der Reifen wiegt 240 g und lässt sich bis zu 8,5 bar aufpumpen
- 700 x 28 C : Der Reifen wiegt 260 g und lässt sich bis zu 8 bar aufpumpen
- 700 x 32 C : Der Reifen wiegt 320 g und lässt sich bis zu 7 bar aufpumpen
Um den Reifen auf Ihr Laufrad zu montieren, wählen Sie daher ein 700er Rennrad-Schlauch, wie den Michelin Schlauch 700x18/25C. Achten Sie darauf, den Schlauch entsprechend der von Ihnen gewählten Reifengröße auszuwählen. Für Reifen mit einer Breite zwischen 25 und 32 mm bevorzugen Sie den neuen Contitube Schlauch 700x25-32c.
Für eine einfache Montage des Reifens empfehlen wir, Reifenheber wie das 3er-Reifenheber-Set von Zéfal zu verwenden. Denken Sie auch an ein geeignetes Felgenband für Rennräder und eine Handpumpe wie die Topeak Roadie DA Fahrradpumpe.
Erhältlich in 650 mm, finden Sie den GP 5000 S TR schwarz-beige 650. Entdecken Sie den klassischen und leistungsstarken GP 5000 700.
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